切花的運(yùn)輸溫度是決定其質(zhì)量和壽命的關(guān)鍵因素。所有切花(除去對(duì)低溫敏感的熱帶種類)在采切后應(yīng)盡快預(yù)冷，然后置于最適低溫下運(yùn)輸。切花在低溫下運(yùn)輸有如下優(yōu)點(diǎn)：

    1.減緩花曹開(kāi)放和花朵老化；

    2.防止切花水分喪失；

    3.減少切花呼吸和熱量釋放，防止在運(yùn)輸過(guò)程中過(guò)熱；

    4.降低切花對(duì)乙烯的敏感性，減少自身乙烯的產(chǎn)生；

5.減緩貯藏于莖、葉和花瓣中糖類和其他營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的消耗。

    切花在運(yùn)輸前的預(yù)冷十分重要，它可使切花在整個(gè)運(yùn)輸期間保持適宜的低溫。荷蘭進(jìn)行的一項(xiàng)月季切花運(yùn)輸溫度試驗(yàn)，證實(shí)了預(yù)冷處理的重要性(圖7-17)。該試驗(yàn)采用硬紙板箱，在外界溫度為20℃條件下運(yùn)輸14h。圖中表明運(yùn)輸前有預(yù)冷和無(wú)預(yù)冷處理以及隨后在隔熱冷藏車和隔熱無(wú)冷藏卡車運(yùn)輸過(guò)程中月季切花溫度的變化。無(wú)預(yù)冷、無(wú)冷藏設(shè)備卡車內(nèi)的月季在運(yùn)輸14h后，溫度上升至36-40℃；而無(wú)預(yù)冷、有冷藏設(shè)備卡車內(nèi)月季溫度保持在21-23℃；運(yùn)前進(jìn)行預(yù)冷、但置于無(wú)冷藏設(shè)備隔熱卡車中運(yùn)輸?shù)脑录?，在同樣的運(yùn)輸時(shí)間后溫度維持在10~11℃；而有預(yù)冷、有冷藏的卡車運(yùn)輸月季溫度最后降至約4℃。從以上結(jié)果得出一個(gè)結(jié)論，若切花在運(yùn)前無(wú)適當(dāng)?shù)念A(yù)冷處理，則很難保持它們?cè)谶\(yùn)輸過(guò)程中的低溫，即使在運(yùn)輸過(guò)程中使用冷藏設(shè)備。