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冷凍板冷藏車結構及優缺點

   2022-05-05 sj415
核心提示:圖5-7為冷凍板冷藏車結構示意圖。冷凍板可裝在車廂頂部,也可裝在車廂側壁上,冷凍板距廂頂或側壁4~5cm,以利于車廂內的空氣自然

圖5-7為冷凍板冷藏車結構示意圖。冷凍板可裝在車廂頂部,也可裝在車廂側壁上,冷凍板距廂頂或側壁4~5cm,以利于車廂內的空氣自然對流。為了使車廂內溫度均勻,有的汽車還安裝有風扇。

冷凍板冷藏汽車內換熱主要以輻射為主,為了利于空氣對流,應將蓄冷板安裝在車廂頂部,但這會使車廂的重心過高,不平穩。

冷凍板汽車的蓄冷時間一般為8~12h(環境溫度35℃,車廂內溫度

-20℃),特殊的冷藏汽車可達2~3天。保冷時間除取決于冷凍板內共晶溶液的量外,還與車廂的隔熱性能有關,因此應選擇隔熱性較好的材料作廂體。

冷凍板冷藏汽車的優點:設備費用比機械式的少;可以利用夜間廉價的電力為冷凍板蓄冷,降低運輸費用;無噪聲;故障少。缺點:冷凍板的數量不能太多,蓄冷能力有限,不適于超長距離運輸凍結食品;冷凍板減少了汽車的有效容積和載貨量;冷卻速度慢。

冷凍板冷藏車充冷用的制冷裝置,均為蒸氣壓縮式制冷裝置,又多以22、 R502為制冷劑。冷凍板內充注的共晶溶液可根據冷藏溫度要求選擇,所選擇的低共晶溶液的冰點應比車廂內貨物冷藏溫度低8~10℃。通常,冷凍板冷藏汽車的冷藏溫度分5℃、-5℃和-18℃三級,分別適用于保鮮貨、冷藏貨和凍結貨的運輸。

冷凍板冷藏汽車的共晶液可以反復使用,又可避免鹽水腐蝕車體和污染食品。與機械冷藏汽車相比,結構簡單,使用維修方便。但冷凍板的自重較大,溫度調節比較困難,其應用范圍不及機械冷藏汽車。


 
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