鐵路液氨冷藏車

液氮冷藏車是在具有隔熱車體的冷藏車上裝設液氨貯鋪而成的。罐中的液氮通過噴淋裝置噴射出來，突變到常溫常壓狀態，并汽化吸熱，造成對周圍環境的降溫。氯氣在標準大氣壓下一196℃液化，因此在液氯汽化時便產生-196℃的低溫，并吸收199.2kJ/kg的汽化熱而實現制冷。液氮制冷過程吸收的汽化熱和溫度升高吸收的熱量之和，即為液氨的制冷量，其值為385.2~418.7kJ/kg。液氨冷藏車兼有制冷和氣調的作用，能較好地保持易腐食品的品質，在國外已有較大的發展，我國也已開始研制。