汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、儲液式干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成，銅管和高壓膠管組成用于連接它們以形成一個封閉的系統。智能體在封閉系統中以不同狀態循環，每個循環有四個基本過程；汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、儲液器、干燥器、膨脹閥、蒸發器、鼓風機組成。各部件之間采用銅管和高壓橡膠管連接，形成封閉系統。

工作原理可分為四個過程，即壓縮、散熱、節流和吸熱，從機艙流出的高溫低壓氣態制冷劑被壓縮機壓縮成高溫高壓氣態制冷劑，此時制冷劑通過冷凝器后散發的熱量變成低溫高壓液態制冷劑，這部分熱量在風扇的作用下被送入車內，達到提高車內溫度的效果；液體儲存干燥器吸收的水分和雜質被凈化，低溫液體制冷劑通過膨脹閥的氣化被減壓成低溫和低壓氣體制冷劑。液體儲存干燥器吸收的水分和雜質被凈化，低溫液體制冷劑通過膨脹閥的氣化被減壓成低溫和低壓氣體制冷劑，此時制冷劑通過蒸發器吸收熱量，成為低溫低壓液體制冷劑，在風扇的作用下，熱量從車內散發，以達到降低車內溫度的效果。