社會(huì)化運(yùn)作是指在某地某城市，由政府或企業(yè)部門規(guī)劃冷鏈物流中心或冷貨批發(fā)市場(chǎng)。在這個(gè)市場(chǎng)或中心里集結(jié)了大量的冷貨生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)零售企業(yè)、冷庫企業(yè)、冷運(yùn)企業(yè)，甚至是大量的個(gè)體經(jīng)營戶。

社會(huì)化運(yùn)作是經(jīng)過長期發(fā)展和探索優(yōu)化出的一一種追求合理化的配送形式，也是美國、日本等一些發(fā)達(dá)國家采用較為廣泛、影響面較大的一種先進(jìn)的物流方式，它對(duì)提高物流運(yùn)作效率、降低物流成本具有重要意義。

由于冷鏈物流的低溫特點(diǎn)，物流企業(yè)單獨(dú)建立冷鏈物流中心，投資成本高，而且回收期較長。但由于冷鏈?zhǔn)称返奶攸c(diǎn)相同，社會(huì)整個(gè)冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來，共同建立冷鏈物流配送中心，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送。

采用此模式的優(yōu)點(diǎn)：

從微觀角度來看，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送，能夠提高冷鏈物流作業(yè)的效率，降低企業(yè)營運(yùn)成本，可以節(jié)省大量資金、設(shè)備、土地、人力等。企業(yè)可以集中精力經(jīng)營核心業(yè)務(wù)，促進(jìn)企業(yè)的成長與擴(kuò)散，擴(kuò)大市場(chǎng)范圍，消除有封閉性的銷售網(wǎng)絡(luò)，共建共存共享的環(huán)境。

從整個(gè)社會(huì)角度來看，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的社會(huì)化共同配送可以減少社會(huì)車流總量，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善交通運(yùn)輸狀況；通過冷鏈物流集中化處理，有效提高冷鏈車輛的裝御率，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源，提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進(jìn)而改善整體社會(huì)生活品質(zhì)。

一般來說，社會(huì)化的冷鏈物流中心都是采用政府規(guī)劃、企業(yè)運(yùn)作的模式。一個(gè)城市一般都有果蔬批發(fā)市場(chǎng)、水產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)等冷貨比較集中的市場(chǎng)。政府對(duì)這個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)，然后交由某個(gè)有實(shí)力的企業(yè)去建設(shè)和營運(yùn)。在這種情況下，一些大的冷庫經(jīng)營企業(yè)往往會(huì)成為這種模式的主導(dǎo)者。通常情況下，在這家冷庫企業(yè)的周圍，集中了大量的小型冷運(yùn)企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營戶。