吸氣溫度正常情況應比蒸發溫度高5一10℃。

1.吸氣溫度過商正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發熱。如果吸氣溫度高于正常值，排氣溫度會相應升高。

吸氣溫度過高的原因主要有：

（1）系統中制冷劑充灌量不足，即使膨脹閥開到最大，供液量也不會有什么變化，這樣制冷劑蒸氣在蒸發器中過熱使吸氣溫度增高。

（2）熱力膨脹閥開啟度過小，造成系統制冷劑的循環量不足，進入蒸發器的制冷劑量少，過熱度大，從而吸氣溫度高。

（3）膨脹閥口濾網堵塞，蒸發器內的供液量不足，制冷劑液體量誠少，蒸發器內有一部分被過熱蒸氣所占據，因此吸氣溫度升高。

（4）其他原因引起吸氣溫度過高，如回氣管道隔熱不好或管道過長，都可引起吸氣溫度過高。

2.吸氣溫度過低理論上壓縮機吸人蒸氣為飽和狀態對其運行效果最好。為了保證壓縮機安全運行，防止濕行程，必須有一定的過熱度。若壓縮機吸氣溫度過低，容易產生濕行程和使潤滑條件惡化，所以應該盡量避免。

壓縮機吸氣溫度過低的原因有：

（1）制冷系統充灌量太多，占據了冷凝器內部分容積而使冷凝壓力增高，進人蒸發器的液體隨之增多。蒸發器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸入的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度卜降，們蒸發溫度因壓力未下降而未變化，過熱度減小。即使關小熱力膨脹閥也無顯著改善。

（2）膨脹閥開啟度過大。由于感溫包綁扎過松、與回氣管接觸面小，或者感溫包未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯誤等，致使感溫包的溫度是環境溫度，使感溫包中介質壓力增大，從而使閥的開啟度增大，導致供液量過多。