冷藏汽車作為冷藏鏈的一個中間環節，它主要在鐵路不能到達的地方，由公路作長途運輸冷凍冷藏產品以及作分配性的短途運輸。

    雖然冷藏汽車可采用不同的制冷方法，但設計時都應考慮以下要求：

    (1)車廂內應保持的溫度及允許的偏差；

    (2)運輸過程所需要的最長時間；

    (3)歷時時間最長的環境溫度；

    (4)運輸的產品種類；

    (5)開門次數(分配性運輸每天工作8h，最多開門約50次)。

    (6)安全、衛生、易于清潔消毒。

    冷藏汽車根據制冷方式可分為機械制冷、液氮或干冰制冷、蓄冷板制冷等數種。這些制冷系統彼此差別很大，選擇使用時應從產品種類、運行經濟性、可靠性和使用壽命等進行綜合考慮。