1.制冷壓縮機(jī)吸氣管道設(shè)計(jì)

    制冷系統(tǒng)工作時為了防止停車時管道中的液體制冷劑返流回制冷壓縮機(jī)而造成液擊，自蒸發(fā)器至制冷壓縮機(jī)的吸氣管道應(yīng)設(shè)置大于或等于0.003的坡度，且必須坡向蒸發(fā)器。同時，為了防止干管中的液體吸入制冷壓縮機(jī)，應(yīng)將吸氣支管在主管頂部或側(cè)部向上呈45°接出。

    2.制冷壓縮機(jī)排氣管道設(shè)計(jì)

    為了防止停車時制冷系統(tǒng)管道中的潤滑油和凝結(jié)的制冷劑返流回制冷壓縮機(jī)而造成液擊，自制冷壓縮機(jī)至冷凝器的排氣管道應(yīng)設(shè)置大于或等于0.01的坡度，且必須坡向油分離器或冷凝器。為了防止?jié)櫥瓦M(jìn)入不工作的制冷壓縮機(jī)，應(yīng)將排氣支管在主管頂部向上呈45°接出.

    設(shè)計(jì)多臺制冷壓縮機(jī)進(jìn)行布置排氣管道時，應(yīng)將支管錯開接至排氣主管，并且需考慮排氣管道的伸縮余地和防止產(chǎn)生過分振動。

    3.冷凝器至儲液器間的管道設(shè)計(jì)

采用臥式冷凝器時，當(dāng)冷凝器與儲液器之間的管道不長且未設(shè)均壓管時，管道內(nèi)液體流速應(yīng)按0. 5 m/s設(shè)計(jì)。

    4.冷凝器或儲液器至洗滌式氨油分離器間的管道設(shè)計(jì)

    采用洗滌式氨油分離器時，其進(jìn)液管應(yīng)從冷凝器出液管(多臺時為總管)的底部接出。為了使液體氨能夠通暢地進(jìn)入氨油分離器，應(yīng)保證氨油分離器內(nèi)有一定高度的液位(參考生產(chǎn)廠家產(chǎn)品說明書)，故洗滌式氨油分離器規(guī)定的液位高度應(yīng)比冷凝器的出液口低200-300 mm(蒸發(fā)式冷凝器除外)。

    5.浮球調(diào)節(jié)閥的管道設(shè)計(jì)

    浮球調(diào)節(jié)閥管道設(shè)計(jì)必須考慮浮球閥投入運(yùn)轉(zhuǎn)時使液體制冷劑流經(jīng)過濾器和浮球閥進(jìn)入蒸發(fā)器。此外，還應(yīng)考慮浮球閥需要檢修時液體制冷劑能夠經(jīng)旁通骨道進(jìn)入蒸發(fā)器。

    6.儲液器與蒸發(fā)器間的管道設(shè)計(jì)

    儲液器至蒸發(fā)器的液體管道可以經(jīng)調(diào)節(jié)閥直接接入蒸發(fā)器中，也可先接至分配總管，然后再分幾條支管接至各蒸發(fā)器中(即設(shè)調(diào)節(jié)站)。儲液器與蒸發(fā)器之間若設(shè)置調(diào)節(jié)站時，其分配總管的截面積應(yīng)大于各支管截面積之和。

    7.安全閥的管道設(shè)計(jì)

    氨制冷站的冷凝器、儲液器、中間冷卻器、氨液分離器和管殼臥式蒸發(fā)器等設(shè)備上均應(yīng)設(shè)置安全閥和壓力表。如在安全閥上裝閥門時，必須裝在安全閥之前，并須呈開啟狀態(tài)和加以鉛封。

    安全閥管道的直徑不應(yīng)小于安全閥的公稱通徑。當(dāng)幾個安全閥共用一根安全總管時，安全總管的截面積應(yīng)不小于各安全閥分支管截面積的總和。

設(shè)計(jì)排至大氣的安全管道高度時應(yīng)考慮到避免排出的氨氣危害周圍人群的身體健康，以及造成周圍環(huán)境的嚴(yán)重污染，所以其排放管口應(yīng)高于周圍50 m內(nèi)最高建筑物的屋脊5m，并設(shè)防雨罩。

    8.排油管道設(shè)計(jì)

    氨制冷系統(tǒng)中常混有潤滑油，為了使制冷裝置能良好地運(yùn)行，所以必須考慮系統(tǒng)中設(shè)有排放潤滑油管道。因?yàn)闈櫥兔芏却笥谝后w氨密度，所以集聚在冷凝器、儲液器和蒸發(fā)器等設(shè)備底部的潤滑油，均應(yīng)從底部接管放出。為了防止制冷劑損失，在氨制冷系統(tǒng)中一般情況下均應(yīng)經(jīng)集油器放油。潤滑油黏度隨溫度降低而增大，所以在-20℃以下的低壓管道和蒸發(fā)器處的潤滑油就難于放出，因此在設(shè)計(jì)排油管道時應(yīng)選擇較大的管道直徑，使排油時流速低些，同時也可減少液體氨隨油放出造成不必要的麻煩。