排氣管 

排氣管是指從壓縮機排出口至冷凝器進氣口之間的高壓氣體管道。對將壓縮機、油分離器、冷凝器等分開設置的機組來說，需對排氣管進行設計布置。排氣管布置時應保持大于或等于0.01的坡度，且必須坡向油分離器或冷凝器，確保豎管中的潤滑油均勻地隨制冷劑氣體一起流向油分離器或冷凝器。當兩臺壓縮機合用一臺冷凝器，且冷凝器位于制冷機之下時，應采用45°Y形三通連接，以防止一臺壓縮機運行時，潤滑油流入另一臺壓縮機。當排氣管的連接不設油分離器時，上升的排氣立管要考慮一定的帶油速度并設置回油彎，在上升立管較長時可采用分級提升潤滑油。當排氣管的連接設置油分離器時，上升的排氣立管應設在油分離器之后，油分離器后的上升立管不需設置回油彎和考慮帶油速度問題。

液體管

液體管是指冷凝器、儲液器、膨脹閥和蒸發器之間相連接的液體管段。氟利昂液體能與潤滑油互溶，因此在液體管的布置中不用考慮回油。液體管路要解決的主要問題是防止產生閃發氣體。為了避免在液管中產生閃發氣體，有條件時，應把來自儲液器的供液管與壓縮機的吸氣管貼在一起，并應用隔熱材料將冷凝器或儲液器保溫，必要時，可裝設同熱器。當蒸發器位于冷凝器或儲液器之下時，若液管上不裝設電磁閥，則應設有倒U形液封，其高度應不小于2m，以防止樂縮機停止運行時液體繼續流向蒸發器。當多臺不同高度的蒸發器位于冷凝器或儲液器之上時，為避免閃發氣體都進入最高的一個蒸發器，應正確方法進行接管，若環境溫度高于冷凝溫度，管道應進行保溫。