氟利昂制冷系統的主要設備有壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥，其輔助設備主要有油分離器、儲液器、干燥過濾器、回熱器等。氟利昂制冷系統有以下幾個特點:

①氟利昂制冷系統由于節流損失較大，常采用回熱式制冷循環。因此，在服利昂制冷系統中裝有換熱設備，使高壓液態氟利昂與低壓低溫氣態氟利昂進行熱交換，以提高制冷劑在節流前的過冷度和制冷壓縮機吸氣的過熱度，增加系統的制冷能力。

經過大量的實驗發現，對于R134a、 R502、 R290、 R600a等制冷劑，采用回熱器可以提高單位容積制冷量和制冷系數。此外，采用回熱器還可以使節流前制冷劑成為過冷狀態，節流過程減少汽化，節流機構工作穩定。所以，氟利昂制冷系統中常采用回熱器。

②氟利昂不溶于水，氟利昂管道系統中如有水分存在，則在蒸發溫度低干0℃的情況下，在節流閥的節流孔處可能產生“冰堵”現象，此外，水與氟利昂發生化學反應將分解出氯化氫。從而引起金屬的腐蝕和產生鍍銅現象。另外，水還會使潤滑油乳化。因此，氟利昂制冷系統的供液管上或充液管上裝有干燥器。

③不同的氟利昂物質溶油性不同，因此氟利昂制冷系統一般均裝有油分離器，以減少潤滑油被帶入系統。但對于小型制冷系統或采用內設油分離器的壓縮機時，也可不設置油分離器。

④氟利昂類物質具有一定溶油能力，為了使帶出的潤滑油能順利地返回壓縮機，多采用非滿液式蒸發器，并配套熱力膨脹閥進行節流。對于R22大型制冷系統，由于溫度較低時，蒸發器內潤滑油將與R22分離而浮于液面，可采用滿液式蒸發器，但必須采取措施保證回油。

在氟利昂系統中設置了高低壓力繼電器，與壓縮機的吸排氣管道相連接，當排氣壓力超過額定數值時。可使壓縮機自動停止，以免發生事故;當吸氣壓力低于額定數值時，可使壓縮機自行停機，以免壓縮機在不必要的低溫下工作而浪費電能。