機房系統(tǒng)的作用

通過制冷壓縮機運轉(zhuǎn)，將制冷劑低壓氣體變成高壓氣體，并把在冷間吸熱、壓縮功熱供給常溫水，便于冷凝為高壓液體再循環(huán)使用。

制冷壓縮機部分

1.由單級制冷壓縮機、配組雙級制冷壓縮機、單機雙級制冷壓縮機、中間冷卻器及管道、閥門等組成。機房系統(tǒng)制冷壓縮機部分如圖1-10所示。

2.單級制冷壓縮機，一是擔(dān)負(fù)-15℃冷卻系統(tǒng)制冷降溫任務(wù):二是在單機上可裝反向工作閥(如圖1-11所示)，當(dāng)高壓設(shè)備檢修前，可將其內(nèi)制冷劑抽回到低壓系統(tǒng)中去，而不至于放掉浪費。

3.雙級制冷壓縮機，一是擔(dān)負(fù)-33℃凍結(jié)與凍藏系統(tǒng)制冷降溫任務(wù);二是擔(dān)負(fù)-28℃凍藏系統(tǒng)制冷降溫任務(wù);三是在生產(chǎn)不需要雙機工作時，高、低壓機均可作單級壓縮制冷機工作，但需要事先在機器上安裝好擔(dān)負(fù)-15℃冷卻系統(tǒng)的進、排氣閥。

4.制冷壓縮機吸氣水平管道和排氣水平管道均應(yīng)有0.3%~0.5%的坡度，以防止管道內(nèi)液體進入壓縮機。氨制冷系統(tǒng)水平管道坡向及坡度范圍(%)如表1-3所示。

另外，氨制冷系統(tǒng)水平管道盡盆避免突然向上和向下連續(xù)彎曲，以減少管道阻力，避免形成氣囊或液囊現(xiàn)象，如圖1-12所示。

冷凝器部分

由油分離器、冷凝器、高壓貯液器、總調(diào)節(jié)站、空氣分離器、集油器及管道、閥門等組成，機房系統(tǒng)冷凝器部分如圖1-13所示。