全封閉式是將壓縮機和電動機封閉在一個鋼制殼體內，這給修理帶來一些困難。如電動機繞組燒毀或壓縮機零件有損壞時，都需要剖開殼體才能檢修，由于剖開殼體十分麻煩，因此對于全封閉式制冷壓縮機故障，是否需要剖殼修理，必須通過下列的試車運行才能決定。

1.當送電后，聽不見電動機運轉時的聲音。遇到這種情況，首先要排除殼體外部的電器元件及電路、溫度控制器等故障，然后對電動機繞組斷線檢查和繞組通地檢查。若發現有問題或電動機不起動，必須作剖殼修理。

2.如果電動機沒有問題，可將制冷壓縮機從制冷系統中拆卸出來，通電起動檢查，觀察吸氣、排氣管口是否有吸氣、排氣現象。如果沒有吸氣、排氣，必須作剖殼修理。

3.對于能起動而制冷效率下降的壓縮機，可從兩個方面判斷，然后再確定是否剖開殼體。首先檢查制冷系統效率下降是否是因為系統內缺乏氟利昂所引起。只要起動制冷機，如果是系統中缺乏氟利昂或者根本沒有，則壓縮機吸氣管就不會發涼，而且與室溫差不多，排氣管也不會熱。對這種情況不需要剖殼修理，只需修補漏口，充注氟利昂就能解決問題。另一方面，如果排氣溫度很高，殼體發熱嚴重，說明制冷機內部零件出現毛病，或氣缸竄氣，需要進行剖殼修理。

為了準確判斷起見，也可以在吸氣、排氣管處各接一只壓力表，以測試壓縮機運轉的實際工況，也可以知道壓縮機的效率。