導流葉片:兩套可調的壓縮機入口導流葉片以實現壓縮機的容量控制。導流葉片是由裝在外面的電動節球連桿操縱器控制的，以調節蒸發器制冷量的大小。

葉輪:全封閉的葉輪是由高強度的鋁合金制造的，它直接連接在電動機的轉子軸上，轉速3000r/min。葉輪經過靜力和動力平衡試驗和4500r/min的超速試驗，壓縮機電動機組合的平衡試驗，其最大振幅為1密耳(1密耳=0.0254mm)，這一數值是在電動機外殼測得。

壓縮機外殼:濟南壓縮機有3個可分開的蝸殼殼體，蝸殼由高強度球墨鐵制造。沿葉輪外周有一圈等寬的頸表道，稱為擴散器，再外圈是一變截面的蝸殼以收集冷媒氣體。擴散器壁面經過精密的機械加工，以保證效率最高。殼體經過靜力和動力試驗，其最大振幅為0.0254mm。

電動機:電動機為全封閉二級鼠籠式，用冷媒冷卻。電動機可保證在額定功率下連續運行。限制負荷系統對超負荷運行提供保護。轉子軸由熱處理碳鋼制造，其運轉速度小于第一臨界速度。在未形成正油壓時，控制電路可以防止電動機通電。轉子用鍵銷定在電動機的軸上。電動機的軸直接聯動壓縮機葉輪。在電動機和各級壓縮機之間，采用迷宮式密封，以防止冷媒氣體漏出。200~600/3/50的電動機給出6個接線柱，2300~6600/3/50的電動機給出了3個接線柱。接線柱外有接線盒包住。

電動機的冷卻:電動機用冷媒液體冷卻，該冷卻系統無活動部件。冷媒液體自冷凝器或節能器來，并在定子粗線及轉子與定子之間均勻流動。電動機的線組經過特別的絕緣以適合冷媒環境下運行。

潤滑系統:潤滑系統包括油泵、油加熱器、油冷卻器和油過濾器等。可拆卸的油泵由1/4x 735.499W(1/4馬力)的電動機帶動，以保證在任何時間內把有壓的油供應給壓縮機的兩個軸承。油泵浸在集油槽內。加熱器將油保持在適當的溫度，使冷媒和油的親和力最小。潤滑油用冷媒冷卻，以保持油的適當粘度。