壓縮機(jī)的吸排氣側(cè)、軸封器端、分配站、熱制冷劑的集管上均設(shè)有溫度計(jì)，以便監(jiān)視和記錄制冷系統(tǒng)的運(yùn)行工況。為壁面排氣溫度過高，一般還在壓縮機(jī)排氣管上裝設(shè)溫度控制器，在大中型電機(jī)上也設(shè)有溫度計(jì)。

所用的溫度計(jì)種類主要有熱電偶溫度計(jì)、電阻溫度計(jì)、半導(dǎo)體溫度計(jì)和電接點(diǎn)的水銀溫度計(jì)等。

壓縮機(jī)的排氣溫度、潤(rùn)滑油溫度和冷卻水的進(jìn)出口溫度,電動(dòng)機(jī)溫度以及庫房溫度等都是檢查制冷系統(tǒng)完全運(yùn)行的重要參數(shù)。所以,要求溫度顯示準(zhǔn)確可靠,并能進(jìn)行有效地控制,測(cè)溫元件的位置應(yīng)全部浸入被測(cè)介質(zhì)中,或被介質(zhì)所包圍,不得隨意改變測(cè)溫點(diǎn)的位置,以避免造成溫度的異常和滯后。

采用電接點(diǎn)的水銀溫度計(jì)測(cè)溫時(shí),應(yīng)采用電壓為36V的電源。

壓縮機(jī)吸氣和排氣側(cè)的溫度變化能反映出機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,中間冷卻器供液的多少,甚至還能反映出閥片的損壞情況等,所以要求在壓縮機(jī)排氣管上的溫度控制器感溫元件應(yīng)盡可能靠近排氣腔。如果采用溫度套管的形式,應(yīng)在套管內(nèi)加入潤(rùn)清油,以便準(zhǔn)確和迅速地反映排氣溫度的變化。當(dāng)排氣溫度超過調(diào)定值時(shí),即發(fā)出警報(bào)并使壓縮機(jī)作為故障停機(jī)。

設(shè)置在壓縮機(jī)曲軸箱中的溫控器感溫元件,當(dāng)油溫超過允許值時(shí),溫控器動(dòng)作,發(fā)出警報(bào)，并使壓縮機(jī)作故障停機(jī)。對(duì)于高速,多缸活塞式壓縮機(jī),其潤(rùn)滑油溫的保護(hù)值可取60℃(最高不超過700℃)。

在氟利昂制冷系統(tǒng)中,由于潤(rùn)滑油中溶解有大量制冷劑,會(huì)造成開機(jī)時(shí)不起油壓,使機(jī)器斷油。為防止這一現(xiàn)象的發(fā)生,可以在曲軸箱內(nèi)裝設(shè)電加熱器,在起動(dòng)前,電加熱器先自動(dòng)加熱,使溶解在油中的制冷劑受熱蒸發(fā),然后再自動(dòng)起動(dòng)壓縮機(jī)。