將活塞連桿組取出氣缸之外,用塞尺直接測量活塞環與環檔的軸向間隙。而活塞環的鎖口(也稱搭口)間路,是活塞環放入相當于氣缸公稱直徑的量規(按基孔制二級精度的孔公差制造)中,用塞尺測量的。
在運行過程中,活塞環喪失工作性能是常見毛病之一。活塞環一般不進行修理,當有下列情況之一時就應進行更換。
1)活塞環在工作狀態時的鎖口間隙。超過0.004D
(直徑D小于120mm)和0.004D
直徑大于120mm)時,應進行修理或更換。
2)活塞環高度(軸向)磨損超過0.15mm。
3)活塞環厚度(徑向)磨損超過1mm。
4)活塞環與氣缸接觸面小于圓周長三分之二,其他不接觸部分與氣缸壁間隙大于0.03mm。
5)活塞環端面四曲度超過0.04~0.05mm(活塞環的直徑越小,其端面犯曲度要求就越小)。
6)活塞環重量減輕了10%或喪失彈力。
