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制冷裝置的試運轉

   2019-12-11 十二5210
核心提示:氟利昂系統的吸氣溫度一般應不超過15℃,吸氣溫度的增高要引起排氣溫度的升高,油溫也會升高。


在制冷裝置調試之前,先進行試運轉。在試運轉中應注意以下一些問題。

①檢查電磁閥是否打開(指數有電磁閥系統),可用手摸電磁閥線圈外殼,若感到發熱和微小震動,則表明閥已被打開。

油泵壓力是否正常,它的油壓(指油薔出口壓力及吸氣壓力之差值)應是0.075~0.15MPa;對于新系列壓縮機使用轉子式油泵,有能量調節裝置,它的油壓應是0.15~0.30MPa若發現不符要求,應進行調整。對油壓繼電器的低油壓差動作試驗,檢查油泵系統油壓差值低于規定范圍時,看油壓繼電器能否工作。

注意潤滑油的溫度,一般應不能超過60℃(許可條件是≤70℃)。因為油溫過高會降低潤滑油的粘度,影響潤滑效果,但油溫也不宜過低,如低于5℃,粘度太大,也會影響潤滑效果。

注意壓縮機的排氣壓力和排氣溫度。按照規定,排氣壓力R12不能超過1.18MPa,R22及R717不能超過1.67MPa,排氣溫度R12不能超過130℃,R22及R717不能超過150℃,對于老系列產品不能超過100℃。排氣溫度過高會使潤滑油結碳,縮短冰片壽命,加氣缸與活塞的磨損。


對于高壓繼電器的試驗:將吸入效開尼,關小冷凝器冷卻水閥,使排氣壓力逐漸升高,看高壓繼電器動作時的排氣壓力值是否與要求的壓力值相符合。若不相符合,則應進行調整,直至符合要求為止。

氟利昂系統的吸氣溫度一般應不超過15℃,吸氣溫度的增高要引起排氣溫度的升高,油溫也會升高。對低壓繼電器的試驗:在壓縮機運轉以后,慢慢關小吸入閥,使吸氣壓力逐漸下降,檢查低壓繼電器動作時是否與要求的壓力值相符。若不相符則應進行調整,直至與要求相符為止。

檢查分油器的自動回油情況。正常情況下,浮球閥會自動地周期性開啟關閉,若用手摸回油管,應該有時熱時冷的感覺(當浮球閥開啟時,油流回曲軸箱,回油管油就發熱,否則就發冷)若發現回油管長時間不發熱,就表示回油管有堵塞或浮球閥擱煞等故障,應及時檢查排除。

聽壓縮機運轉的聲音。正常運轉時,只有進、排氣閥片發出的清晰均勻的起落聲,氣缸、活塞、連桿及軸承等部分不應有敲擊聲,否則應停機檢查,并及時排除故障。

備有能量調節裝置的壓縮機,應檢查該機構的動作是否正常。加檢查整個系統的管路和效門,是否存在泄漏處。在運轉正常的情況下,即可著手對制冷裝置的工作進行調試。

 

 
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